NORMA DA ABNT PROIBE ÔNIBUS ARTICULADOS COM MOTOR DIANTEIRO

Em virtude da introdução da NBR 15570 ou norma ABNT 15570 , em vigor desde 1° de março de 2009, não será mais possível a fabricação de carrocerias articuladas sobre chassis MB 1722 , VW 17230 e outros transformados pela BMB e TUTTO. Os chassis com motorização dianteira articulado não atendem aos requisitos abaixo, especificados pela NBR 15570 :

1- SISTEMA DE DIREÇÃO (NBR 15570): Hidráulica ou elétrica com coluna ajustável – CHASSIS: MBB OF 1722 FLE e VW 17230 EOD não possui coluna ajustável;

2- RELAÇÃO POTÊNCIA / PBT (Kw/t min = 8) (NBR 15570): - Não atende;
3- RELAÇÃO TORQUE / PBT (Km/t min = 50) (NBR 15570): - Não atende;
4- TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA (NBR 15570): : Sómente como opcional para os chassis MB OF 1722 e VW 17230 EOD;
5- SISTEMA DE FREIO ANTIBLOCANTE - ABS (NBR 15570): : Não possui nos chassis MBB OF 1722 FLE e VW 17230 EOD;
6- ALTURA DO 1º DEGRAU EM RELAÇÃO AO SOLO (suspensão pneumática ou Mista): Norma máximo de 381mm(NBR 15570): - Não atende;
7- ALTURA MÁXIMA DO PISO INTERNO (NBR 15570): : Veículos de piso alto 920mm - Não atende;
8- TOLERÂNCIAS DAS MEDIDAS EM RELAÇÃO AO SOLO 5% (NBR 15570): - Não atende;
9- RAIO EXTERNO ENTRE GUIAS MÍNIMO DE 5.000mm (NBR 15570): - Não atende;
10- AVANÇO RADIAL DE TRASEIRA MÁXIMO DE 1.400mm (NBR 15570): - Não atende.

*Relação de chassis dianteiros que estão proibidos para articulados após a revisão da ABNT :

Volkswagem
VW 15 190 , 17 230 EOD e 17 260 EOD
Mercedes-Benz
MB OF 1418, MB OF 1722, MB OF 1730
SCANIA
F 230
Iveco
Atualmente todos

*Vale resaltar que os articulados de motor dianteiro não estão proibidos nem tiveram sua fabricação proibida.
Proibida está a confecção destes ônibus com chassis fracos, de pouca potência e sem freios auxiliares - o que pode pôr em risco a segurança dos passageiros e torna o ônibus mais suscetível a falhas mecânicas - já que há sobrecarga constante na rotação de seus motores.